Riveting isih minangka salah sawijining cara utama sing digunakake ing industri perakitan pesawat lan industri struktur cahya liyane ing ngendi piring logam kanthi kekuatan dhuwur ora bisa dilas.Amarga cara riveting unik.
Alasan utama kanggo metode riveting yaiku: biaya instalasi sing murah, syarat nyiapake bolongan sing kurang, linuwih dhuwur, sendi kekuatan dhuwur sing digawa kanthi bobot entheng lan bobot entheng, lan resistensi lemes sing ditimbulake dening elastisitas dhuwur lan daya tahan dhuwur.
Carane milih bahan saka rivets?Umumé ngandika, materi saka atose padha dipilih miturut pemandangan nggunakake.Yen digunakake ing paduan aluminium, kudu milih rivet aluminium.Yen digunakake ing stainless steel, iku umume perlu kanggo milih bahan stainless steel relatif dhuwur-kekuatan.Ndhuwur.
Ukuran keling uga bisa ngarujuk marang isi ing ngisor iki.
Dhiameter paku keling paling sethithik kaping telu kekandelan saka lembaran paling kandel sing bakal disambungake.Miturut standar militer, diameter kepala warata saka gabungan riveting kudu 1,4 kaping luwih gedhe tinimbang diameter pipa pengeboran.Dhuwur kudu ngluwihi 0,3 kaping diameteripun saka pipe pengeboran.Sampeyan bisa nggunakake kabeh paramèter kasebut kanggo ngetung dawa rivet sing dibutuhake.Toleransi biasane 1.5D.
Contone, riveting loro piring kanthi kekandelan total A (mm) bebarengan.Diameter paku keling yang berlaku harus 3 xA = 3A (mm).
Mulane, paku keling kanthi diameter cedhak 3A (mm) kudu digunakake.Ketebalan logam yaiku 2A (mm), 1.5D yaiku 4.5A (mm), dadi total dawa paku keling kudu 2A + 4.5A = 6.5A (mm).
Wektu kirim: Mar-22-2021