Nglebokake paku keling liwat bolongan sing wis digawe sadurungebagean sing dipaku kanggo nyambungake rong bagean utawa luwih sing dipaku bebarengan, mbentuk sambungan sing ora bisa dipisahake, diarani sambungan keling, disingkat riveting.
Paku keling nduweni kaluwihan saka peralatan proses sing prasaja, tahan gempa, tahan benturan, lan kekokohan lan keandalan. Kekurangane yaiku swara sing dhuwur nalika ngukir, mengaruhi kesehatan pekerja, struktur sing umume gedhe, lan kekuwatan bagean sing dipaku saya ringkih.
Senajan riveting isih dadi wujud utama sambungan struktur logam entheng (kayata struktur pesawat), ing sambungan struktur baja, riveting utamane digunakake ing sawetara kesempatan sing kena beban dampak utawa getaran sing abot, kayata sambungan sawetara rangka crane. Sambungan komponen non-logam uga nggunakake riveting, kayata sambungan antarane pelat gesekan, sabuk rem, lan sepatu rem ing rem pita.
Bagian paku keling sing dipaku lanBagian sing diiket dadi siji diarani sambungan keling.
Ana akeh wujud struktural saka sambungan keling, sing bisa dipérang dadi telung jinis miturut syarat kerja sing béda-béda:
1. Sambungan keling sing kuwat; Sambungan keling kanthi kekuatan minangka syarat dhasar.
2. Sambungan keling sing rapet: sambungan keling kanthi kenceng minangka syarat dhasar.
3. Sambungan keling sing kuwat lan kandhel: Sambungan keling sing mbutuhake kekuatan lan kenceng sing cukup.
Miturut wujud sambungan sing béda-béda saka bagean sing dipaku, sambungan paku keling dipérang dadi rong jinis: sambungan tumpang tindih lan sambungan butt, lan sambungan butt uga dipérang dadi sambungan butt pelat penutup tunggal lan sambungan butt pelat penutup ganda.
Miturut cacahing larik paku keling, iki uga dikenal minangka sambungan paku keling baris tunggal, baris ganda, lan baris akeh.
Wektu kiriman: 25 Juli 2023